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震灾影响淡化沪胶继续调整 3万关键位有强支撑
时间:2011-04-04 11:04:00 来源:期货日报 作者:海胶管理员 浏览次数: 字号[大][中][小]

    3月份沪胶主力1109走出振荡偏弱的趋势,先是月初跌破振荡平台形成头肩顶,而后在日本强震影响下,随着日胶恐慌性抛盘再次急挫,5个交易日最大跌幅竟超过5000元/吨。笔者认为,4月沪胶仍然处于调整期。

    春节后,泰国3号烟片胶RSS3与STR20轮胎级标准胶价差不断放大,TOCOM橡胶连创新高。国内为抑制通胀而逐渐收紧银根,沪胶回调致使泡沫巨大的日胶价格出现松动迹象,3月8日日胶暴跌8.7%,确立下行趋势。随后,日本地震,丰田、本田汽车公司宣布震区工厂全部停产,日产公司则直接将国内所有工厂停产,恐慌性抛压引发日胶崩盘式暴跌,年前狂涨积累的泡沫加速破裂。但由于日本汽车和轮胎公司的制造工厂大部分置于海外,丰田、普利司通、横滨轮胎等企业纷纷发表公告恢复部分生产,一定程度上缓和了橡胶市场的恐慌情绪,日胶绝地反击连续5根大阳收复震后所有失地,沪胶也逐渐步入三角形整理过程。

    随着地震影响的淡化,橡胶供求状况将主导市场价格。3月28日天胶生产国协会称,泰国2011年橡胶产量有望达到343万吨,同比增加5.5%。第二大产胶国印尼橡协日前预计2011年产量将大幅提高6%—8%,达到300万吨的历史新高。全球范围来看,受播种面积增加及单产提高推动,2011年天然橡胶产量预期将达到1006万吨,高于之前预估的970万吨。总体而言,橡胶供应量将呈现稳步增加的趋势,尤其是2005年前后新植的大面积胶园将在2011年后产胶,橡胶供求压力将逐渐缓解。

    高企的胶价一定程度上抑制了终端的消费需求。海关数据显示,我国2月份进口天然橡胶同比减少14.41%,进口均价4708美元/吨;合成橡胶进口同比减少19.97%,进口均价3245美元/吨。中汽协数据显示,2011年2月汽车产销呈现明显下降,汽车产销126.03万辆和126.70万辆,环比下降29.89%和33.09%,先前火爆的车市冷却下来,汽车产销步入不温不火的平稳发展轨道。

    本周净回笼资金1540亿元,实现连续第四周净回笼,说明当前市场流动性依然充裕,但也给出了4月份央行加息和提准的理由。随着4月份我国橡胶全面开割,东南亚橡胶主产国逐步进入割胶旺季,胶价上行压力进一步加大。但同时,一旦胶价低于120泰铢/公斤,橡胶主产国将会行政干预橡胶市场,因此对橡胶的调整幅度不宜过分期待,沪胶市场3万点关键价位有强支撑。

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